Кернел практически отказался от бумажных счетов-фактур на самом сложном этапе логистики — «первой миле» — доставке урожая с поля на элеватор. Компания объединила 1000 автомобильных компаний-партнеров, 6000 водителей и более 400 диспетчеров и весовщиков в единую цифровую систему, доказав, что eTTN повышает эффективность даже в напряженном ритме кампании по сбору грузов.
Учитывая курс правительства на цифровизацию грузовых перевозок, Кернел готова поделиться опытом для качественной интеграции и быстрого масштабирования eTTN в качестве стандарта. В частности, компания адаптировала структуру счетов-фактур к потребностям агробизнеса.
Почему это важно для аграрного рынка
За сезон Кернел формирует более 240 000 товарных и транспортных накладных. Раньше это означало тонны бумаги, риск потери документов в пути и задержки оплаты перевозчикам. Внедрение eTTN позволило сократить время проверки правильности первичных документов на 80% и повысить скорость расчетов.
Как это работает на практике: свет, Wi-Fi и смартфон
Поскольку 95% перевозок Кернела осуществляют наемные перевозчики, основной задачей стала адаптация внешних водителей для работы с гаджетами и КЭП (квалифицированной электронной подписью).
Компания решила ряд практических задач, знакомых каждому фермеру:
1. Проблема ночных смен: Многие водители, использующие Diya.Signature, не могут пройти проверку FaceID ночью в тренажерном зале.
• Решение: компания Kernel установила дополнительное мощное освещение и увеличила покрытие Wi-Fi в точках приема, обеспечив круглосуточную работу.
2. Проблема с авторизацией: Большинство водителей не используют электронную почту.
• Решение: Вход в специальное приложение реализован по номеру телефона.
3. Проблема с обучением: Агрокомпания организовала индивидуальное сопровождение 6000 водителей, обучив их работе в мобильном приложении и нанесению ЭЦП прямо в салоне автомобиля.
Мы понимали, что если водитель не сможет подписать документ даже в 2 часа ночи, процесс остановится. Поэтому мы фактически взяли на себя роль технической поддержки. Мы интегрировали в нашу систему 1000 перевозчиков, и теперь они — самые технологичные игроки на рынке, готовые к любым государственным нововведениям», — комментирует Александр Капелюга, руководитель департамента диспетчерской и производственной логистики агробизнеса «Кернел».
Финансовая выгода для перевозчика
Переход на eTTN решил вечную проблему задержек расчетов.
Раньше нам вручали коробки с бумагами, которые приходилось проверять вручную, а затем при обнаружении ошибок возвращать и переделывать. Документы часто терялись в пути, что блокировало оплату. Теперь процесс прозрачен: водитель подписался — мы это видим — платеж инициирован. Перевозчик не ждет неделю, пока почта доставит бумаги», —поясняет Михаил Голубаха, руководитель финансовой службы «Кернел Агробизнес».
Результат
Кернел доказал на практике, что украинский аграрный сектор способен внедрять сложные цифровые решения быстрее, чем того требует нормативное поле. Создав собственный стандарт качества и скорости логистики и привлекая тысячи партнеров, компания сегодня готова поделиться разработанными решениями и опытом с рынком и государственными институтами на пути к полной цифровизации грузовых перевозок в Украине.