Фото из сети Интернет

Начинаются неотложные ремонтные работы на аварийном мосту через реку Гнезна, который растет на 4-м3 ве –ndash ; Ковель – Черновцы – Тереблече в городе Теребовля Тернопольского района.

С 20 ноября 2023 года проезд всех видов транспорта через ремонтируемое сооружение и подходы к нему полностью закрыт. Речь идет о 500 метрах улицы Князя Василька от съезда на улицу Тернопольскую до перекрестка с дорогой государственного значения Т-09-03 Галич – Подйти – Сатанов (совпадает с улицей Тараса Шевченко). Закрытый участок включает территорию Теребовлянского автовокзала.

Ограничения вводятся для легкового транспорта на 1 месяц, а для грузовиков нa весь период> обозначила с патрульной полицией схему организации дорожного движения и маршруты объезда для различных видов транспорта

Транспортные средства весом до 15 тонн и погрузкой на ось до 6 тонн:

<возвращают с трассы М-19 Домановое – Ковель – Черновцы – Тереблече в поселке Дружба на дорогу Н-18 Ивaно-Франковск – ndash; Бучач – Тернополь

съезжают с дороги Н-18 на Т-09-03 Галич – Подйти – Сатанов возле села Дарахов

движутся по дороге Т-09-03 до пересечения с М-19 в городе Теребовля.

Транспортные средства весом:

1. возвращают с трассы М-19 Доманово – Ковель – Черновцы – Тереблече в поселке Дружба на дорогу Н-18 Ивaно-Франковск – ndash; Бучач – Тернополь
2. с дороги Н-18 на Т-20-01 Бучач – Чертов – Скaлa-Подольская вблизи города Бучaч
3. возвращают нa трассу М-19 нa об’выездном городе Чертков, a оттуда – к городу Теребовля.

Пешеходы могут пересекать мост через реку Гнезная, пока спецтехника не демонтирует пророческое строение.

Обращаем внимание участников дорожного движения, что в течение месяца в рамках реконструкции подрядная организация устроит для потребностей пешеходов и легкового хода. нтованного моста. Об изменении схемы организации дорожного движения будет сообщено согласием.

Напомним, Служба восстановления и развития инфраструктуры в Тернопольской области незнана на дороге М-19 из-за высокого риска разрушения сооружения.

– поперечные трещины прогонного строения с раскрытием

– замокание прогонного строения и активная коррозия с выщелачиванием бетона

– продольная трещина железобетонной плиты проездной части прогонного строения

– растрескивание бетона с продольными и наклонными трещинами и обнажением арматуры в местах опирания балок прогонового строения

– отсутствуют переходные плиты

– частное разрушение сеток габионного крепежа берегов реки в подмостовой зоне

– значительные размывы конусов

– неудовлетворительное состояние проездной части на мосту и подходах к нему и тому подобное. Мост на трассе международного значения М-19 является критически важным для логистики Тернопольской области и страны. Ежедневно здесь приезжают около 15 000 транспортных средств. .png» alt=»Почти год будут ремонтировать мост в Теребовле: схема объезда» />

Фото из сети Интернет