Или другой вариант дистанционной торговли — сдать продукцию на хранение, а затем с помощью специальной службы рынке партиями отправлять ее в любой регион. Для производителей это может оказаться очень удобным способом торговли, ведь именно времени у них всегда не хватает: пока торгуешь — работа стоит. Максимальные наценки на услуги реализации установят на уровне 3-4%. Ведь основная цель создания рынка — устранить посредников и тем самым предложить покупателю более низкую цену, а производителю — хороший заработок.
На строительство «Азовского» из госбюджета выделили 27 млн гривен. Его, как и другие крупные оптовые рынки в Украине, создано в рамках государственной программы. Сегодня статус ОРСП присвоено 11 торговым комплексам. В Киеве, Донецке, Львове уже работают на полную мощность, другие в стадии активного строительства.
В ожидании официального открытия большого современного комплекса «Азовский» работал почти год — торговали в нескольких павильонах и с автомобилей. Теперь действуют мясной, молочный, рыбный павильоны, оборудованная площадка для торговли с автомобилей, таможенный склад. Параллельно достраиваются другие объекты.
Об таможенный склад стоит сказать отдельно, ведь особое отличие рынка «Азовский» — его расположение. Он находится на расстоянии 6 км от Мариупольского торгового порта и 60 км — от российской границы. Отсюда очень удобно экспортировать сельскохозяйственную продукцию. Поэтому ОРСП имеет свой ??таможенный терминал и может осуществлять таможенные операции непосредственно на своей территории. С этой целью и создан современный, пока единственный такой в Украине грузо-таможенный комплекс. Его оснащение и принцип работы предоставят возможность быстро и продуктивно осуществлять операции, на которые раньше уходило много времени. А это очень важно, когда дело касается продукции, которая быстро портится.