Политические и курсовые колебания в современной Украине оказали значительное влияние на развитие отечественного рынка тракторов и сельскохозяйственных машин, поэтому в прошлом году наблюдалась устойчивая тенденция к уменьшению спроса аграриев на дорогую технику и падение ее количественного импорта.
Повышение цен на сельскохозяйственную технику заставило товаропроизводителей пересмотреть свои стратегические программы развития и отложить приобретение технических средств высокой стоимости на перспективу. Однако постоянное обновление машинно-тракторного парка является необходимой составляющей успешного агробизнеса, что на фоне хронической нехватки сельскохозяйственной техники побудило аграриев к поиску приемлемых вариантов в условиях ограниченных финансовых ресурсов.
По расчетам специалистов Национального научного центра «Институт механизации и электрификации сельского хозяйства», минимальное научно обоснованное ежегодное обновление парка энергетических средств в соответствии с технологической потребности оценивается в
35 млрд грн, в том числе около
30 тыс. Шт. тракторов. В то же время общая технологическая потребность аграрного сектора экономики составляет не менее 280 тыс. Единиц тракторов, на базе которых можно комплектовать машинно-тракторные агрегаты, обеспечивающие производство продукции по инновационным технологиям.
По данным Госстата Украины, на начало 2014 в сельском хозяйстве учитывалось 323,1 тыс. Тракторов, из которых 134,2 тыс. — В сельскохозяйственных предприятиях и
188,9 тыс. — В хозяйствах населения. Статистические данные убедительно иллюстрируют негативную динамику сокращения общего количества имеющегося тракторного парка аграрной сферы как в целом по Украине, так и в сельскохозяйственных предприятиях в частности. В то же время есть положительные, но недостаточные изменения по обеспечению техникой хозяйств населения.
Фактическая техническая оснащенность аграрных предприятий составляет около 50% технологической потребности, что приводит к стабильным спросом на рынке энергетических средств. Общий объем рынка реального спроса на тракторы в Украине стремительно рос и в 2013 достиг
2100000000 грн, даже в сложном 2014 было приобретено тракторов на 1400000000 грн, что на 35% меньше показателя предыдущего периода. К тому же предпочтение отдавалось иностранной технике (ее стоимость в структуре приобретения составляла около 80%).
Следует отметить, что в современной структуре технического обеспечения отечественных аграриев львиную долю занимают тракторы мощностью свыше 60 кВт, причем наблюдается перманентная тенденция к наращиванию количества энергонасыщенных тракторов — 100 кВт и более. Соответствующая динамика отражается на показателе средней мощности тракторов в хозяйствах.
Это свидетельствует о том, что производители сельскохозяйственной продукции во время комплектования машинно-тракторного парка предпочитают тракторам большой единичной мощности. Доля в приобретении тракторов большой мощности за четыре года выросла более чем 8% и в 2013 составляла уже 2374 единицы. Даже в 2014, несмотря на общий спад спроса на рынке техники, в Украину было импортировано 1 179 энергонасыщенных тракторов.
Это обусловлено тем, что тракторы большой мощности обеспечивают агрегатирования с широкозахватными комбинированными машинами, которые за один проход проводят подготовку поля к севу, а многофункциональные машины — одновременную подготовку почвы и сев сельскохозяйственных культур. Выполнение этих технологических операций без разрыва во времени способствует уменьшению потерь влаги и создает хорошие условия для прорастания семян и развития растений. При использовании комбинированных почвообрабатывающих и почвообрабатывающей-посевных комплексов уменьшаются затраты труда и расход топлива на единицу выполненной
объема работ.
Технический уровень тракторов и сельскохозяйственных машин и уровень насыщенности ими аграрных предприятий определяют потенциал материально-технической базы аграрного сектора экономики Украины и инновационность развития отрасли.
Современный процесс комплектования машинно-тракторного парка в сельском хозяйстве Украины проходит в условиях противоречий. Главная из них проходит в том, что в результате реформирования общественно-экономических отношений в аграрном секторе образовалась большая гамма аграрных предприятий с низким уровнем ресурсного обеспечения. Такие предприятия не в состоянии формировать машинно-тракторный парк на базе современной сельскохозяйственной техники, которая обеспечивает производство продукции по наукоемкими технологиями, тормозит их инновационное развитие. Урожайность сельскохозяйственных культур в таких хозяйствах в два и более раз ниже, чем на предприятиях с современной технико-технологической базой.
Толчок интенсивному развитию рынка наукоемких технологий и новейшей сельскохозяйственной техники дал процесс образования в Украине агрохолдингов и агрофирм, для которых ведение сельского хозяйства является бизнесом, а применение инновационных технологий и техники обеспечивает их
эффективное функционирование.
Сложное финансовое положение, в котором оказалась большинство украинских аграриев, негативно повлияло на рынок сельскохозяйственной техники. По данным опросов и интервью с участниками рынка сельскохозяйственной техники, ежегодно проводят специалисты интернет-портала runo-agro.com, импорт тракторов в 2014 уменьшился
в среднем на 40%.
В прошлом году в Украину было ввезено тракторов мощностью более 59 кВт 3 416 единиц, из них 2406 мощностью 60
90 кВт — производства Минского тракторного завода, меньше показателя предыдущего года почти вдвое.
Наибольший спад произошел в сегменте колесных тракторов с мощностью двигателя 190-300 кВт, объемы ввоза которых уменьшились по сравнению с 2013, в более 2,5 раза — от 1 440 до 518 тракторов этого класса в 2014, что, по мнению экспертов , является своеобразным индикатором «самочувствие» рынка сельскохозяйственной техники в целом.

Кто? Что? Сколько?
Первое место на рынке этого сегмента тракторов удерживает CNH (Case IH, New Holland), второе John Deere, третье — компания Claas. В то же время более 70% общего объема продаж составляют тракторы производства John Deere и CNH.
В 2014 г.. John Deere импортировал 300 тракторов, из которых наибольшим спросом пользовались модели 8335R с мощностью двигателя 246 кВт и 8310R — 228 кВт.
Эти тракторы характеризуются увеличенной мощностью и выдающимся «интеллектом». Новейшие технические решения позволяют получить максимальную отдачу от каждой рабочей часа в поле как днем, так и ночью. С двигателем мощностью 408 л. С. и трансмиссией e23 с системой Efficiency Manager, что обеспечивает 23 передних и 11 задних передач, трактор показывает проверенную в поле производительность, на которую можно положиться, к тому же на 3% повышает эффективность расхода топлива (поставляется с осени 2014-му). Кроме трансмиссии e23, на тракторах серий 8 R и 8 RT используется трансмиссия AutoPowеr, которая обеспечивает скорость трактора 50 км / ч за экономических +1713 об. / Мин (8R) и 42 км / ч —
Тысяча четыреста тридцать четыре об. / Мин (8RT). Система AutoMode автоматически регулирует трансмиссию для достижения максимальной производительности и сокращение расхода топлива.
Command Center 4 100 с 7-дюймовым дисплеем или Command Center 4600 — с 10-дюймовым работают вроде планшета с сенсорным экраном.
Система удаленного доступа к дисплею John Deere позволяет руководству хозяйства и дилерам дистанционно помогать операторам в установлении соответствующих настроек машины, регулировании параметров и эксплуатации, а также пользовании рабочим оборудованием ISOBUS.
Гусеничные тракторы 8RT — это высокая производительность благодаря большей тяговому усилию. Массивная ходовая часть передает больше мощности на землю, а гусеницы уменьшают уплотнение почвы.

CNH импортировал в Украину 208 тракторов большой мощности, из которых наибольшим спросом пользовались Case Magnum 340 с мощностью двигателя 250 кВт (88 единиц) и New Holland T8.390 — 285 кВт (86 единиц).
Всего компания Case IH в 2014 импортировала 165 тракторов, а в конце этого же года представила новую модель легендарного трактора Magnum CVX мощностью до 435 л. С.
С тех пор как модельный ряд Magnum появился на рынке в 1987 г.., Эти тракторы считают мировым эталоном по показателям максимального тягового усилия, высокой производительности и надежности двигателей. За это время было выпущено более 150 тыс. Тракторов Magnum.
В конце 2014 Case IH представляет новый модельный ряд тракторов: Magnum 250, 280, 310, 340 и 380 с показателями мощности двигателя от 250 до 380 л. С. Максимальная мощность флагманской модели Magnum 380 может достигать 435 л. С. за использование функции увеличения мощности.
Двигатели новых моделей оборудованы новым турбокомпрессором, который позволяет повысить мощность двигателя и крутящий момент при более низкой частоты его вращения. Например, в модели Magnum 380 максимальный крутящий момент может достигать 1850 Н.м при частоте вращения двигателя между
1300-1400 об. / Мин.
Для новой серии Magnum производитель предлагает широкий ассортимент трансмиссий, включая Full Power Shift с переключением всех передач под нагрузкой и бесступенчатую трансмиссию CVX, которая позволяет набирать скорость 40 км / ч в режиме ECO и 50 км — в обычном режиме.
Новая, просторная (3,1 м3) и комфортабельная кабина серии Surveyor имеет панорамное остекление площадью 6,4 м2 и самый низкий в области сельскохозяйственных техники уровень шума в кабине (67 дБ (А)).
Компания Case IH понимает, что точное земледелие крайне важно для тракторов такого размера, и поэтому этот аспект не остался без внимания. В рамках технологий точного земледелия AFS-тракторы серии Magnum оснащены интегрированной системой автоматического управления AccuGuide.
В этом году компания Case IH выходит на рынок Украины с первым в мире трактором, в котором интегрированы заднее гусеничное шасси. Magnum Rowtrac использует опыт и технологии тракторов Quadtrac, сохранив стандартный вид Case IH: четыре опорные точки на земле. Это означает, что тяговое усилие не уменьшается при маневрировании, а блокировка дифференциала можно задействовать в любой момент, когда требуется дополнительное сцепление.
Трактор Magnum с бесступенчатой ??трансмиссией CVX появится на рынке в третьем квартале, а Magnum Rowtrac — в конце этого года.
Компания New Holland в 2014 поставила в нашу страну 221 трактор. Всего компания предлагает в Украине тракторы мощностью от
 110 л. С. (модель TD5.110). Наибольшие же тракторы — это представители серии Т9 мощностью от 400 до 600 л. С.
Последняя новинка компании — трактор Т8.410, который является продолжением флагманской модели тракторов Т8.390.
T8.410 — лучший выбор как для малых хозяйств, так и для
крупных агрохолдингов.
Изменения в первую очередь коснулись системы подачи атмосферного воздуха — для повышения ее эффективности производитель установил новую турбину нагнетания воздуха. Таким образом удалось достичь максимальной мощности двигателя в режиме Boost, повысив ее от 390 до 410 л. С. В то же время номинальная мощность осталась на уровне
предшественника — 340 л. с.
Также изменения коснулись и ходовой системы трактора. В стандартной комплектации увеличен размер задних колес трактора от R42 до R46, что способствует лучшему их сцеплению с грунтом. Колесная база трактора на 40 см длиннее, чем у конкурентов. Также в базовой комплектации трактора удвоенные передние и задние колеса установлены на удлиненную ось трактора.
Замечательно, что в базовой комплектации трактор, который поставляется в Украину, имеет максимальный пакет гидравлики среди тех, что предлагают другие сельхозпроизводители в Украине. Так, производительность гидравлического насоса составляет 282 л / мин (с пятью
парами гидровиходив).
На тракторе установлен двигатель FPT Cursor 9 объемом 8,75 л, который характеризуется высокой надежностью и экономичностью. Уже при скорости вращения коленчатого вала
1400 об. / Мин двигатель «выдает» номинальную мощность 340 л. С., Которая остается неизменной до набора оборотов двигателя 2100 об. / Мин. Максимальная же мощность этого двигателя без режима Boost — 374 л. С. (с Boost — 410 л. с.) достигается при скорости вращения коленчатого вала 1750 об. / мин и крутящего момента 1800 Н.м, что позволяет выполнять самые сложные задачи при низких оборотов двигателя. Еще следует отметить, что ВВП трактора также работает в этом диапазоне оборотов двигателя.
Тракторы оснащены автоматической трансмиссией Full Power Shift или бесступенчатой ??СVT.
Трансмиссия Full Power Shift 18х4 оснащена автоматом поддержания скорости Grain Speed-менеджмент. При использовании этой системы нужно лишь выбрать необходимую рабочую скорость, а система уже сама «подберет» соответствующую частоту вращения двигателя и нужную передачу. Благодаря этому экономия топлива по сравнению с конкурентами, составляет до 20%.
Имея в хозяйстве трактор серии Т8, можно быть уверенным в его использовании в течение всего года, ведь сегодня в Украине имеется весь спектр навесного оборудования. Кроме того, при необходимости такие тракторы можно оснащать полугусеничным двигателем.

Фирма Claas в 2014 импортировала 48 единиц техники. Компании удалось расширить количество предлагаемых в Украине моделей по сравнению с предыдущим годом, практически наполовину. Теперь этот производитель предлагает модели тракторов, соответствующие запросам как крупных холдингов, сельскохозяйственных предприятий средних размеров, так и небольших фермерских хозяйств с применением как в растениеводстве, животноводстве, так и в коммунальных хозяйствах. В частности, компанией Claas была поставлена ??тракторы мощных представителей нового модельного ряда энергосредств Xerion 5000, 4000 номинальной мощностью, соответственно, 487 и 401 л. С. по норме ECE R120. Эти тракторы праву называют энергосредств, ведь уникальное технологическое и конструктивное решение их строения позволяет применять их в сочетании с разнообразным передне- и задненавесным или прицепным оборудованием. К тому же варианты жестко закрепленной кабины по центру, поворотной кабины и с размещением на капотом значительно увеличивают гибкость их применения.
Машина построена на одной сплошной раме, еще позволяет работать в тяжелых условиях, выдерживать чрезвычайно высокие нагрузки, что важно для мощного энергосредства. Перенос мощности двигателя на поле происходит четырьмя ведущими поворотными колесами, размеры которых (ширина —
900 мм и высота — до 2 м 17 см) обеспечивают чрезвычайно высокую площадь сцепления с поверхностью почвы. Это позволяет энергосредства выходить в поле весной раньше, несмотря на повышенную влагу, а удачное равномерное распределение веса между осями уменьшает потребность в дополнительном балластировке, а следовательно, и снижает давление на грунт. Это единственные в своем классе тракторы, имеют энергоэффективную бесступенчатую трансмиссию, благодаря которой они могут выполнять технологические операции со скоростью от 50 до 50 км / ч.
Все затребуванишимимы становятся модели классической колесной формулы AXION 900-й серии номинальной мощностью от 315 до 405 л. С. Машины также имеют бесступенчатую трансмиссию, отличается от других большей механической составляющей, а следовательно, выше экономичностью и ресурсом.
Для кого пора заменить старенькие Т-150К на новую технику, компания поставляет трактор ARION 640C номинальной мощностью 155 л. С. по норме ECE R120. Модели ARION 600С прекрасно зарекомендовали себя на европейском (и не только) рынке, имеют в своей комплектации все, что нужно требовательному механизатору.
В 2015 г.. Компания намерена и дальше расширять ассортимент предложения своих модельных рядов на рынке сельхозтехники Украины, в частности это касается специфических моделей для садов и виноградников, предназначенных для работы в узких и сверхузких междурядьях.

Корпорация AGCO в прошлом году также отметилась целым рядом технических премьер. В частности, во время выставки SIMA 2015 компания представила несколько своих новинок. Главная из них — Fendt 1 000 Vario. Серия включает четыре модели мощностью от 380 до 500 л. С. Это делает новинку конкурентом таких «гигантов» поля, как Claas Xerion и Case IH Quadtrac. Правда, в отличие от них, Fendt сохранил классическую компоновку. Тракторы оснащают 12,4-литровым двигателем MAN и проверенной временем фирменной бесступенчатой ??трансмиссией Vario.
Другой бренд Корпорации AGCO — Massey Ferguson — представил тракторы новой серии 7700, который заменит серию 7600. MF 7700 включает пять моделей с двигателями Sisu объемом 6,6 и 7,4 л и мощностью от 185 до 255 л. С. Силовые агрегаты отвечают экостандарт Tier 4 Final. На выбор предлагаются две фирменные КПП Dyna: 4-диапазонная
Dyna-6 и бесступенчатая Dyna-VT. Также тракторы получили усиленную переднюю подвеску, большой экран системы управления, что повысило производительность машины.
Между тем в Украине был презентован новый Fendt 936 G3 Vario.
Еще в начале февраля этого года стартовал Fendt Демо-Турь2015, в рамках которого Корпорация AGCO представила аграриям Украины обновленный флагман 900-й серии тракторов — новый Fendt 936 G3 Vario.
Развивать максимальную мощность в 360 л. С. трактора Fendt 936 G3 Vario помогает 6-цилиндровый двигатель Deutz с рабочим объемом 7,8 л. К особенностям представителя нового Fendt следует отнести двойное нагнетания воздуха с помощью двух турбин, что позволяет уменьшить расход топлива и снизить число номинальных оборотов двигателя до 2100 об. / Мин. А это — не только экономия топлива, но и снижение уровня шума.
Повышению мощности способствует и система охлаждения двигателя. Уникальной в ней есть функция регулировки положения лопастей вентилятора в зависимости от потребности в охлаждении. Кроме того, скорее охлаждения двигателя обеспечивает увеличена на 25% площадь радиаторов, а лучший его запуск в холодное время года — система подогрева фильтра грубой очистки топлива