Categories: НОВОСТИ

Сельхозмашиностроение: как быть?

сало дороже

Сельхозмашиностроение


Наиболее активная часть основных фондов сельского хозяйства — энергетические средства, рабочие машины, оборудование и снаряжение. От их состояния, качества, надежности, производительности и наполнения ими рынка в значительной степени зависит эффективность АПК. И именно анализ его технического оснащения выявил ряд негативных тенденций.

За двадцать лет (1970 -1990 pp.) Наличие отдельных видов сельхозтехники в бывших колхозах и совхозах увеличилась в 1,2-1,8 раза и их количество приближалось к технологической потребности. Следующие 20 лет характеризовались обратными тенденциями. В 2010 p., По сравнению с 1990-м, оснащенность отдельным видам техники снизилась в 2,7-5,2 раза и едва достигала половины технологической потребности. Около 85% техники в агропредприятиях эксплуатируется за пределами амортизационных сроков. Модернизация же машинно-тракторного парка осуществляется крайне медленно.

Сейчас агропредприятия ежегодно списывают 2,5-5,0% имеющихся машин, а закупают 2,3-3,3% (рис. 1). Для нормального воспроизводства технических средств нужно обновлять их как минимум на 10 — 12%, а с учетом внедрения инновационно-инвестиционных моделей развития аграрной отрасли — до 20%

Одной из основных причин кризисного воспроизведения технических средств для села является то, что сельхозпроизводители до сих пор остаются низко-платежеспособными, что обусловлено хроническим диспаритетом цен на сельскохозяйственную и промышленную продукцию. Причем, ситуация настолько запущена, что самостоятельно из этого состояния они не выберутся.

Наши расчеты показывают реальные финансовые источники сельского хозяйства могут обеспечить ежегодную расчетную потребность в инвестициях на технико-технологическое переоснащение к 2015 году лишь на 41,7% (табл. 1).

Итак, время насущная необходимость прове дения перераспределения национального дохода в пользу сельского хозяйства. Специалисты — как ученые, так и практики — сейчас в этом единодушны. Речь идет о том, в какой форме это сделать.

Обоснованным ориентиром в этом плане может быть предложение о том, что приоритетность технико-технологического оснащения агровироб водства должна обеспечиваться инвестициями на уровне, предупредительных высшем от доли сельского хозяйства в валовой добавленной стоимости страны. Эту норму нужно выписать в разрабатываемом Законе Украины «О сельском хозяйстве». Соответствующие пропорции и расчеты должны разрабатываться центральным органом исполнительной власти по аграрной политики и продовольствия и утверждаться правительством вместе с государственным бюджетом.

Не менее разрушительной причиной есть проблемы рынка технических средств и состояние сельскохозяйственного машиностроения. Последний сейчас является критическим. На рынке техсредств для АПК сложилась ситуация, когда доля машин отечественного производства снижается. В 2009 году она составила 7,6% его общего объема. Большие комбинированные структуры (агрохолдинги), обрабатывая около 12,5 млн. га пашни, работают почти полностью на импортной технике. Сельхозпредприятия с площадью сельхозугодий до 500 га и хозяйства населения, вместе обрабатывают около 17 млн. га земли, пользуются конструктивно устаревшей техникой советских времен и все больше заинтересовываются в приобретении б импортной техники, по показателю «цена — качество» более привлекательна, чем новая , дорога и менее надежная отечественная.

Между тем, нынешняя потребность этих хозяйств исчисляется на «астрономическом» уровне: только энергетических средств — тракторов с мощностью двигателя 18-40 л.с. — Около 800 тыс. единиц, а тягового класса 1,4, таких как МТЗ-82, ЮМЗ-80 и т.д.

100-120 тысяч.

Непомерные, на первый взгляд, цифры потребности тракторов при детальном рассмотрении не выдаются заоблачными. Сейчас в Украине насчитывается 4,6 млн. домохозяйств с средней площадью земельного участка около 1,4 гектара. Из них 550 тыс. хозяйств имеют участки размером 5-10 гектаров. им нужна мини-техника. Если нагрузка на один мини-трактор тягового класса 0,6-0,9 составляет 5-10 га пашни, то потребность в них составит 550 тыс. единиц. Земельные участки площадью до 0,5 га имеют почти 560 тыс. хозяйств. Отсюда следует общая потребность в мини-тракторах на упомянутом уровне.

Население имеет средства для покупки малой техники около — 450 млрд. грн. на депозитных счетах в украинских банках. При средней цене мини-трактора 100-130 тыс. грн. для приобретения 800 тыс. единиц нужно всего 80-105 млрд. гривен. Поэтому сейчас рынок мини-техники в Украине почти безграничный и вред, если он будет захвачен, например, китайской техникой, которая хоть и дешевая, но несовершенна и не надежная, а потому запрещена некоторыми странами для пересечения их таможенной границы.

Нужно строить собственные предприятия для изготовления мини-техники. Для этого целесообразно опираться на японский или белорусскую технику: приобрести лицензии на изготовление, создать совместные предприятия и доказать на этой основе локализации собственного производства в ближайшие 8-10 лет до 80%, а то и больше.

По развитию отечественного сельхозмашиностроения выскажем еще одну непопулярную сегодня мнение. Сейчас не время сосредоточивать усилия и средства на конструировании и изготовлении крупных отечественных энергонасыщенных тракторов, других высокопроизводительных технических средств, которые не производятся в Украине. Рынок такой техники уже надежно схвачен западноевропейскими странами. Агрохолдинги и другие большие и сверхбольшие агропромышленные структуры, работающие на площадях в десятки тысяч гектаров земли, уже имеют высококлассную зарубежную технику для ее возделывания и уборки урожая. Наивно думать, что они будут покупать отечественные сельхозмашины, которые только будут появляться на рынке. Время для этого еще придет.

По нашему мнению, отечественным заводам сельхозмашиностроения следует в первую очередь сосредоточиться на производстве техники для хозяйств населения и сельхозпредприятий с размерами до 50 га земли в обработке. Импонирует то, что первый вице-премьер-министр, министр экономического развития и торговли Андрей Клюев считает одной из первоочередных задач стимулирования возрождения собственного сельскохозяйственного машиностроения на новых технологических принципах, освободив их от уплаты НДС и ввозной пошлины и импорта технологий, оборудования и комплектующих , используемых для реконструкции и модернизации производства в таких предприятиях.

Учитывая мировой опыт, можно надеяться, что через 8-10 лет Украина будет иметь надежную основу — отечественное тракторное и сельхозмашиностроения для полного использования аграрного потенциала нашей страны. Наша соседка Беларусь самостоятельно это смогла за последние 15-20 лет, обеспечила себя и вышла на мировой рынок с собственными тракторами, уровень продаж которых, по утверждению ее аграрного министра Михаила Русого, достиг десятков миллиардов долларов.

В Украине же пока даже цель Государственной программы развития отечественного машиностроения для агропромышленного комплекса на период 2007 — 2010 лет не достигнута. По данным Счетной палаты, уровень ее выполнения за счет бюджетных средств составил в 2010 г. лишь 18,2% (в основном финансирование опытно-конструкторских работ). Сейчас не действует ни один стимул, предусмотренный Законом Украины «О стимулировании развития отечественного машиностроения для агропромышленного комплекса».

Ситуация осложнилась и в связи с реформированием Министерства промышленной политики Украины и ликвидацией департамента, «занимался» тракторным и сельхозмашиностроения. Правда, добавляют оптимизма Указ Президента Украины «О внесении изменений в положение о Министерстве аграрной политики и продовольствия Украины» от 14 сентября 2011 № 915/2011 и Постановление Кабмина «Некоторые вопросы Национальной акционерной компании« Украгролизинг »от 31 августа 2011 № 951. Это является важным шагом для укрепления управления отраслью сельхозмашиностроения, дальнейшей его корпоратизации.

Нужно усовершенствовать нормативно-правовое обеспечение возрождения отечественного сельхозмашиностроения, поскольку принятые Указ Президента Украины и Постановление КМУ невозможным или снижают действие многих статей действующих законов. Так, в Закон Украины «О системе инженерно-технического обеспечения агропромышленного комплекса Украины» (принят 5 октября 2006) необходимо внести изменения, которые бы усилили влияние государства на улучшение системы инженерно-технического обеспечения сельского хозяйства. Для ускорения возрождения отечественного машиностроения для АПК целесообразно также разработать и принять отдельный закон о приоритет. Ведь сейчас направленность и действенность Закона Украины «О стимулировании развития отечественного машиностроения для агропромышленного комплекса» остаются неопределенными.

Василь Блажко

Редактор отдела – магистр агроном Национальный Аграрный университет (2014 год). Опыт работы в журналистике 7 лет, с 2014 года работаю на Суперсадовнике

Recent Posts

Самоходный кормоуборочный комбайн FR Forage Cruiser: новые технологии

Новая система, которая помогает максимизировать производительность за счет минимизации риска блокировки; CustomSteer™, сокращающая время разворота…

5 часов ago

В январе в Киеве состоится Grain Storage Forum 2025

31 января 2025 года состоится Grain Storage Forum – крупнейший в Украине форум в областях…

5 часов ago

Тринадцать общин стали новыми участниками «Марафона лип» от «Континентала»

«Континентал Фармерз Групп» в очередной раз проводит ежегодную экологическо-социальную акцию по высадке медодайных деревьев «Марафон…

5 часов ago

Контроль мышевидных грызунов в осенний период

Поздние овраги культуры почти собраны, а среднесуточные температуры постепенно опускаются, поэтому вредные мышевидные грызуны в…

11 часов ago

DoAgro24: в декабре в Киеве состоится ХIV Международная конференция «Ведение агробизнеса в Украине»

Ассоциация «Украинский клуб аграрного бизнеса» совместно с агентством UCABevent 11 декабря в Киеве проведут ХIV…

22 часа ago

New Holland обновляет тракторы T4 Specialty на модельный ряд 2025 года

Обновление тракторов New Holland T4 специального назначения на модельный ряд 2025 модельного года имеет целью…

1 день ago