Categories: НОВОСТИ

Удлинение взлетной полосы Харьковского аэропорта превратило жизнь двух сел в настоящий ад

Удлинение взлетной полосыУдлинение взлетной полосы

Удлинение взлетной полосы

Жители сел Павленко и Федорцы уже больше года не имеют покоя из-за постоянного рев самолетов, недавно поднимаются в небо чуть не у их домов. Аэропорт вплотную приблизился в эти населенные пункты накануне Евро-2012, когда было принято решение продлить взлетно-посадочную полосу для посадки крупных воздушных судов. Люди говорят, что в дни работы футбольного чемпионата не спали вообще, поскольку самолеты взлетали и приземлялись здесь круглосуточно. Теперь рейсов значительно меньше, однако двигатели будят села и в 2:00 ночи, и в четыре утра. Есть о спокойном сне местные жители забыли уже давно, и поэтому их мучают головные боли, хроническая усталость, повышенная раздражительность. Чтобы наглядно продемонстрировать степень опасности, местные жители вспоминают случай, когда самолет задел крылом телевизионную антенну, расположенную на крыше частного двухэтажного дома. «Мы понимаем, что никто закрывать эту взлетно-посадочную полосу не будет, — говорит одна из местных жителей Ирина Закатнова. — Поэтому мы просим переселить нас из опасной территории в равноценное жилье. Но в первую очередь требуем, чтобы хотя бы отменили ночные рейсы ».

Написанные во все возможные инстанции письма, на сегодня ничего не изменили. Одни специалисты прошли формальными отписками, другие не отреагировали на просьбы людей вообще. Впрочем после того, как уставшие гулом самолетов жители сел рассказали о своей беде журналистам, ситуацию агентству «Статус-кво» прокомментировала пресс-служба аэропорта. Там напомнили, что воздушные ворота Харькова реконструировали в формате частно-государственного партнерства: на аэровокзальный комплекс деньги дали инвесторы, а на аэродромный, что является стратегическим для государства объектом, средства выделены из бюджета. Все проводимые работы, по информации того же источника, проводились с разрешения целого ряда управленческих, контролирующих и научных учреждений. А компания New Systems Am, как эксплуатант аэропорта, «проводит системную работу по его интеграции в городскую среду с учетом лучшего мирового опыта». Есть в аэропорту считают, что причин для отселения жителей соседних сел пока нет.

Василь Блажко

Редактор отдела – магистр агроном Национальный Аграрный университет (2014 год). Опыт работы в журналистике 7 лет, с 2014 года работаю на Суперсадовнике

Share
Published by
Василь Блажко