Агрохолдинг Agromino рассматривает возможность продажи своего портового оператора и складской инфраструктуры в порту Черноморск. Об этом сообщили CEO компании Анастасия Ванькова и генеральный директор «Трайгон-Экспорт» Любомир Чебан в комментарии Latifundist. Компания не планирует выходить из порта Черноморск — собственные грузы будут обрабатываться и дальше. Но управление терминальной и складской инфраструктурой перейдет к новому владельцу. Полученные средства направят на растениеводство животноводство хранение трейдинг и энергетические проекты в Украине и Чехии.
Продающие терминал — не убыточный актив, а стратегическое решение
Терминал «Транс-Агро» входящий в группу Agromino — полноценный логистический объект. С июля 2025 года из-за него было перевалено более 400 тыс. тонн грузов. Пиковые объемы отгрузки достигали 10 тыс. тонн в сутки. Терминал принимает грузы автотранспортом в контейнерах и железнодорожными зерновозами.
То есть продающийся актив — работающий и пользующийся спросом. Решение о продаже не связано с убыточностью.
В компании объясняют, что это стратегия оптимизации структуры активов — концентрация ресурсов на направлениях с более высокой рентабельностью. Портовая инфраструктура капиталоемкая и нуждается в постоянных инвестициях в оборудование обслуживания и безопасность в условиях военных рисков.
«Объем в полмиллиона тонн пока выглядит очень амбициозно учитывая постоянные атаки РФ на инфраструктуру порта», — отмечал ранее Чебан. Этот контекст важен: помимо стратегических соображений есть и операционный риск подталкивающий к решению. Тренд охвативший весь сектор
Продажа терминала Agromino — не единичный случай, а проявление системной тенденции. Украинские агрохолдинги все чаще пересматривают структуру активов — высвобождая капитал по непрофильным или капиталоемким направлениям для инвестиций в основной бизнес.
Логика проста: в условиях ограниченного доступа к внешнему финансированию и военным рискам — эффективнее сосредоточить капитал там, где рентабельность выше и максимальный контроль. Растениеводство хранения и трейдинг дают лучший ROI на вложенный капитал, чем содержание портовой инфраструктуры. Для Agromino в частности — земельный банк 42 тыс. га в семи областях Украины плюс энергетические проекты в Чехии. Именно эти направления получат освобожденный капитал.
Agromino высвобождает капитал по логистике и вкладывает в растениеводство и энергетику — системный тренд в украинском АПК. Иллюстративные фото
Что это означает для рынка логистики и покупателя актива
Продажа терминала открывает возможность для нового игрока зайти в порт Черноморск с готовым операционным объектом. Потенциальный покупатель получает: Действующий терминал с подтвержденным грузопотоком 400+ тыс. т за сезон. Статус портового оператора. Налажены логистические каналы автомобильный железнодорожный и контейнерный. Якорного клиента в лице самого Agromino, который продолжит обрабатывать собственные грузы.
Для независимого трейдера или логистической компании желающего зайти в зерновой экспорт — это редкая возможность приобрести готовую инфраструктуру без необходимости строить с нуля.
<г style=" вывод: если тренд на «разгрузку» капиталоемких активов продолжится — на рынке появится больше логистической инфраструктуры от переориентирующихся агрохолдингов на производство и трейдинг. Для специализированных логистических операторов это окно возможностей.
По материалам: Latifundist, USM Media, UkrAgroConsult, Elevatorist, Rail.insider