Каким образом универсум диктует моду?
Одни инженеры бесконечно совершенствуют простой молоток, другие «скрещивают» его с лопатой, граблями и пытаются пристроить к ручке GPS. Почему и другие мыслят неодинаково и время в противоположных направлениях?
Как известно из элементарной механики, на деталь, которая крутится, действуют две противоположные силы: центростремительная и центробежная. В голове инженера тоже «крутятся» два противоположных тренда: в широкой универсальности и большего специализированности.
Для чего конструкторы так стремятся универсальности? Чтобы сократить технопарк хозяйства, уменьшить количество рабочих, ускорить время сева или жатвы. С другой стороны, так же часто можно прочитать заверения: такая-то фирма много веков занимается граблями и только граблями, и это должно быть свидетельством высоких эксплуатационных характеристик ее продукции. Универсальность и узкая специализированность — две стороны одной медали. И как меняется мода, так может побеждать тот или иной тренд.
Сегодня все-таки чаще берет верх универсальность. «Универсальный солдат», «машина-универсал» — такие заголовки можно встретить практически в каждом аграрно-техническом издании. Об универсальных агрегаты пишет практически в каждом номере и «Агробизнес Сегодня». Причем речь может идти о различное оборудование: о тракторе или разбрасыватель навоза, сеялку или жатку …
Потому что мы видим сейчас в сельхозмашиностроении? Типичная качественная сеялка не просто сеет — она ??заодно культивирует почвы и вносит удобрения. (Скоро, пожалуй, еще и танцевать.). Так же не является чудом разбрасыватель тюков, который может сеять. Опрыскиватель, чтобы не простаивать, после незначительного переоборудования разбрасывает сухие гранулы. Один из рекордсменов универсальности, концепт-тягач «Терра Вариант» от немецкой фирмы «Хольмер», может взять на себя пять основных и еще несколько дополнительных функций.
Когда в 1970-е годы начали входить в моду универсальные вещи. Комбинации функций иногда выглядели довольно прихотливо. Ну, кресло-кровать или юбка-шорты — еще понятно. Но бра-торшер? .. Тогда же, кстати, появились у нас и первые универсамы — «универсальные магазины самообслуживания», так это расшифровывалось, — которые трансформировались в настоящее время в супермаркеты.
altОднако проблема в том, что универсальная техника требует и соответствующих исполнителей. Даже такая простая штука, как многофункциональный раскладной нож требует, чтобы пользователь знал, для чего в нем есть вилка, ножницы или штопор, и умел бы ими работать. Чем шире на сегодня специалист, тем больше шансов, что он сможет получить, приспособившись к конкретному производству. И все же — где взять такого широкого специалиста? В Агроколледж? В сельскохозяйственной академии? Как научить человека работать на тягачи-разбрасыватели-перегружатели, некоему трансформере? Даже простой лопатой копать — и то не каждый можно обучить.
Универсум — это Вселенная (по-латыни). Универсальный — значит всеобъемлющий. Федор Достоевский когда-то написал: «Широк русский человек. Я бы сузил ». Конечно, он имел в виду не профессиональную широту и универсальность, а моральный релятивизм, беспринципность. Универсальный специалист, наоборот, должно быть технологически принципиальным: он точно и остро чувствует рамки, границы, ограничители, правила, процедуры. Чем больше есть вариантов возможного решения, тем более четким и точным должно быть мышление. Так что главной проблемой универсума была и остается человек, его мозг.
С другой стороны, было бы желание и интерес. Дети сейчас сложный компьютер или айпод овладевает быстрее, чем лопату — что дает основания для сдержанного оптимизма. Главное — иметь доступ к этим универсальных машин. Как показывает опыт, даже поросший мхом советский механизатор, который всю жизнь проездил сначала на танке Т-34, потом на тракторе «ХТЗ», — без проблем пересаживается на «Джон Дир», если хозяин агрофирмы сможет приобрести эту технику и доверить ее своему Петру Петрович. И тот не подведет: прогресс, как и свободу, не остановить. Потому передовые инженеры-машиностроители заранее думают не только о технике, но и о человеке, и делают свои даже самые сложные агрегаты, как говорится, интуитивно понятными механизатору.