первая половина прошлой недели на грузовом рынке была тихой, так как многие игроки из Восточного Средиземноморья были по выходным из -за завершения Рамадана. Деятельность восстановилась во второй половине недели.
Тарифы ручной работы обсуждались в течение последних достигнутых показателей, в то время как связи на костере были немного перевернутыми. Хендис Фрахт за 30 тысяч тонн кукурузы из глубоководных портов Украины до восточного побережья Италии остается стабильной в 16-17 долл. США/т.
Разрушение для транспортировки 1-3 тысячи тонн кукурузы из Измаила или Рена баржа в Константу остается на уровне 8-9 €/т.
записывает latifundist.com
ключевых факторов стабильности агробизнеса Именно поэтому мы рекомендуем посетить UA Energy — событие, где собраны практические…
В современных условиях агропроизводства эффективность техники проверяется не на презентациях, а непосредственно в поле —…
Культура которую десятилетиями считали запрещенной теперь равноправной с пшеницей и кукурузой. В Житомирской области площади…
>> Компании, входящие в Европейскую Бизнес Ассоциацию, предупреждают о значительных рисках для рынка ветеринарных лекарственных…
Молочные фермы по всей Украине еще держатся — но на кормах в прошлом году. Когда…