Николай Довгошия
Начальник Службы автомобильных дорог в Тернопольской области Николай Довгошия рассказал о состоянии дел с дорогами на Тернопольщине в интервью Правительственный курьер.
В Тернопольской области в прошлом году отремонтировали 277,2 километра дорог государственного значения. Область была среди лидеров по количеству восстановленных дорог. В этом году планировали отремонтировать 230 километров дорог и 30 мостов. Работы должны были начать весной. Однако осуществить начертанное не позволил российский агрессор, развернувший полномасштабную войну в Украине. Какими делами были исполнены трудовые будни тернопольских дорожников на протяжении почти трех военных месяцев? Об этом в разговоре с начальником Службы автомобильных дорог в Тернопольской области Николаем ДОВГОШИЕМ, – пишет Правительственный кур’ер.
— Господин Николай, война, конечно, насмарку свела все производственные планы дорожников на этот год. В то же время появились другие задачи, дела, о которых, думаю, сегодня расскажете. Как заканчивали зиму и открывали весенний сезон?
— К сожалению, дорожников, перефразируя популярную песню, нынешняя весна не там встретила, то есть не по подготовке и воплощению запланированных на этот год проектов по реконструкции, строительству, текущему среднему и капитальному ремонтам автодорог. Начали же мы с демонтирования информационно-указательных знаков, например с названиями населенных пунктов, указателей направлений, а также расстояний до городов, поселков, сел, номерами государственных дорог, направлениями маршрутов, километровыми знаками. Все ради того, чтобы решисты не могли ориентироваться на местности. Тем временем предложили, скажем, новый дорожный знак «Оккупантам движение запрещено», указывавшее врагам, чтобы они немедленно сдавались в плен или встретили смерть.
Конечно, демонтированы знаки с названиями населенных пунктов области, разные другие указатели снимали и передавали на хранение органам местного самоуправления или нашим дорожным организациям.
— В прошлом году главным объектом программы «Большое строительство» в Тернопольской области была трасса М-30 Стрый — Изварино, на котором удалось завершить основные работы. Нынешней весной ею двигались в западные области Украины, за границу тысячи украинцев, помещения которых оказались в зоне боевых действий, оккупации. чая или кофе, отдохнуть.
— Так, на этой трассе, на которой наблюдалась наибольшая концентрация транспорта, Служба автомобильных дорог в области недалеко от села Камни Тернопольского района обустроила пункт обогрева для путешественников. Более месяца оказывали здесь помощь внутриперемещенным лицам. Люди могли днем и ночью в этом пункте согреться, получить теплые напитки, еду, лекарства, средства гигиены и даже психологическую помощь.
Каждый день в палатку на передышку приходили почти пол тысячи украинцев. Это были дети и люди преклонного возраста, целые семьи, которым русские кафиры уничтожили дома, квартиры. Это были и водители, мужественно вывозившие из-под обстрелов мирных людей и доставлявшие гуманитарные грузы. Это были, безусловно, и наши воины. Мы помогали найти жилье тем, кто его потерял из-за агрессоров, проложить лучший маршрут в ближайшее медицинское учреждение, приют, пункт выдачи гуманитарной помощи и т.д.
И сейчас хочу от имени дорожников поблагодарить всех жителей страны, которые передавали в пункт обогрева еду и необходимые вещи для вынужденных переселенцев, управлению ГСЧС Украины в области — за палатку и оборудование, территориальную оборону — за поддержку в ночное время, предпринимателям и Тернопольской областной военной администрации — за гуманитарные грузы.
— Как дорожники помогают нашим защитникам?
— Коллектив Службы автомобильных дорог приобщается к победе над врагом, поддерживая наших воинов. Прежде всего дорожники перечислили 10% заработной платы на нужды украинского войска. Путевые организации Тернопольщины перечислили 4,4 миллиона гривен на специальный счет Национального банка для поддержки Вооруженных сил Украины.
Мы передали одному из военных подразделений свой служебный пикап. Организовали передачу еще четырех автомобилей для воинской части, добровольческого батальона и спецподразделения полиции, служащих в зоне боевых действий.
На нужды ВСУ дорожные компании предоставляют технику. Армейцам путевики отдали 24 транспортных средства, среди которых самосвалы, грузопассажирские фургоны, грузовики, экскаваторы, тягачи, бензовоз и другое. Пять единиц техники наши воины уже вернули владельцам после выполнения необходимых задач.
Пополняем ряды доноров, приобщаясь к инициативе Укравтодора #каждая капля важна. Недавно работники Службы автомобильных дорог сдали в Тернопольском областном центре службы крови около семи литров крови. Многие дорожники регулярно занимаются донорством. Понимают, что дело это почетное, ведь их кровь используют для спасения жизней наших воинов в местных лечебных заведениях и на передовой.
— Вернемся к весенним производственным делам дорожников. Каждый год в области дорожники озеленяют полосы отвода государственных дорог. Думаю, нынешняя весна не стала исключением по этому делу.
— К счастью, над Тернопольщиной сравнительно мирное небо, так что об озеленении полос отвода государственных дорог мы позаботились и этой весной. Для этого дела выбираем те участки, где встречаются в холодное время года переметы. Насаждения помогут зимой задержать снег. В частности, работники Службы автодорог высадили вдоль автодорог Р-41 (обход Тернополя) и Н-18 Ивано-Франковск — Бучач — Тернополь 600 елок, которые хорошо приживаются на почвах края, неприхотливы и справляются с задачей пассивной снегозащиты. Саженцы бесплатно предоставили нам садовые центры области.
— Какие работы выполняете в условиях военного времени?
— из-за войны мы вынуждены, как говорится, поставить на паузу все проекты по реконструкции, строительству, текущему среднему и капитальному ремонтам автодорог. Чтобы обеспечить полноценный проезд, выполняем работы по эксплуатации. Так, 20 марта начали ямочный и мелкий ремонт дорог государственного значения с помощью горячего асфальтобетона. Работы начали тогда на путях международного значения, в частности, на трассе М-19 в городе Теребовля и неподалеку от села Шляхтинцы. Это те участки, которые дорожники должны капитально отремонтировать именно в этом году, но помешало широкомасштабное вторжение рашистской орды на украинскую землю. К капитальному ремонту непременно вернемся после победы.
Ремонтные бригады дорожников выходят на основные транспортные коридоры области. Они, прежде всего, работают на эвакуационных маршрутах, трассах между областными центрами, автодорогах с высокой интенсивностью движения. Скажем, по дороге Н-18 Ивано-Франковск — Бучач — Тернополь в селе Струсов заасфальтировали отрезок старой дороги у моста. Провели аварийные работы по асфальтированию искусственного сооружения на дороге Т-20-02 Тернополь — Скалат — Жванец. Часть моста в селе Кривое была перекрыта, и это ухудшало пропускную способность важной для области дороги. Автодорога Т-20-02 — часть логистических маршрутов для аграрных компаний, производителей пищевых товаров. Кроме Кривого, заасфальтировали и открыли движение в обе стороны мостами в городе Монастыриска, в селах Комаровка (две искусственные сооружения), Медин. асфальтобетона и критические участки. Главными направлениями нашего труда стали дороги Н-18 Ивано-Франковск. Бучач — Тернополь, Р-39 Броды — Тернополь, Н-02 Кременец — Белая Церковь — Ржищев — Софиевка, Т-20-01 Бучач — Чортков — Скала-Подольская. Верим в наших воинов, уверены в победе Украины, поэтому работаем и не паникуем.