• Госкомпенсация 15%. Программа «Сделано в Украине» возмещает 15% стоимости отечественной техники с локализацией от 40%. На 2026 год заложено 1,8 млрд. грн. В 2025 году 152 компании купили 317 единиц техники на 818 млн грн — программа реально работает. Для комбайна стоимостью $67 тыс. это $10 тыс. возвращенных денег.
• Лизинг.Остается наиболее доступным инструментом для хозяйств любого масштаба. Особенно актуален когда технику оценили ниже реальной цены и банк не дает кредит — Фонд частичного гарантирования покрывает до 60% суммы займа.
• Применяемая техника из Европы. При дорогом дизеле (88–90 грн/л) операционные расходы становятся решающим фактором. Подержанный трактор обходится в 2–3 раза дешевле нового, но затраты на обслуживание и запчасти в условиях логистических ограничений растут.

Что покупают и зачем

Пик интереса к технике традиционно приходится на октябрь – под подготовку к следующему сезону. Но 2026-й сменил картину: холодная весна и сжатые сроки посевной подтолкнули фермеров к срочным покупкам уже в апреле-мае. Больше всего покупали в Запорожской (12,4%), Винницкой (10,4%) и Киевской (7,2%) областях.

Среди брендов лидируют John Deere, МТЗ и ХТЗ. Китайские и индийские тракторы занимают нишу бюджетных покупок — их берут те, кому нужна техника «закрыть сезон», а не долгосрочная инвестиция.

Когда не стоит покупать прямо сейчас

Есть случаи, когда подождать до осени разумнее. Если потребность не критична — после жатвы предложение расширяется, а цены на вторичном рынке традиционно падают на 10–15%. Если же техника нужна уже для текущей посевной или жатвы — ждать нет смысла: каждую неделю простоя стоит дороже, чем разница в цене.

Читать также:280 тысяч гривен за новый трактор в 2026: цена привлекает — но три вопроса без ответа

Дж. InVenture